单选题卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。A负压B正压C平压D0压

单选题
卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。
A

负压

B

正压

C

平压

D

0压


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在已经惰化的货油舱内,如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时,应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力

惰气系统甲板水封的作用是?()A.防止舱内气体倒流回机舱B.调节舱内压力C.保护油舱:防止舱内压力过高

甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高

没有专用压载舱的游船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同时____①装货一样,打开透气栀的旁通阀,停止惰气系统。②卸货一样,打开透气栀的旁通阀,运行惰气系统。A.①B.②C.①+②

洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以

在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()A、驱气B、惰化C、除气

向油舱内充入惰气有什么作用?

驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气

驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%

有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统

卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。A、负压B、正压C、平压D、0压

按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A、防止船体变型B、防止空气进入舱内C、防止货油变质

在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。A、密封线B、旁通线C、巴氏盖D、货仓盖

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化

甲板水封的作用是()。A、充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱,防止舱内压力过高

IGS装设的固定式氧气分析仪,连续测定的是()氧气含量。A、货油舱内B、所充注的惰气中C、A+B

用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做()。A、驱气B、充氧C、除气

单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A防止船体变型B防止空气进入舱内C防止货油变质

单选题在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。A密封线B旁通线C巴氏盖D货仓盖

单选题有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。AIGSB惰气总管控制阀C惰气分支管阀门D有关货油管阀上的阀门或控制系统

问答题向油舱内充入惰气有什么作用?

单选题甲板水封的作用是()。A充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱,防止舱内压力过高

单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化

单选题除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气

单选题洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A空气B惰气CA、B都可以DA、B不可以

单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A5%B3%C2%