在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。A、密封线B、旁通线C、巴氏盖D、货仓盖

在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。

  • A、密封线
  • B、旁通线
  • C、巴氏盖
  • D、货仓盖

相关考题:

在已经惰化的货油舱内,如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时,应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力

除气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气

驱气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.惰气/烃气

没有专用压载舱的游船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同时____①装货一样,打开透气栀的旁通阀,停止惰气系统。②卸货一样,打开透气栀的旁通阀,运行惰气系统。A.①B.②C.①+②

洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以

在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()A、驱气B、惰化C、除气

以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

向油舱内充入惰气有什么作用?

驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气

驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%

装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。A、货舱底部B、货舱中部C、货舱内部D、货舱顶部

向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。A、手动(M)B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定

卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。A、负压B、正压C、平压D、0压

测量操作完成后,开始卸油之前,应()。A、对货舱进行充惰气B、检查舱内惰气压力C、防惰气漏泄D、关闭惰气系统

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化

甲板水封的作用是()。A、充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱,防止舱内压力过高

IGS装设的固定式氧气分析仪,连续测定的是()氧气含量。A、货油舱内B、所充注的惰气中C、A+B

单选题在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。A密封线B旁通线C巴氏盖D货仓盖

问答题向油舱内充入惰气有什么作用?

单选题向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。A手动(M)B自动(A)CA和B都对D没有规定

单选题测量操作完成后,开始卸油之前,应()。A对货舱进行充惰气B检查舱内惰气压力C防惰气漏泄D关闭惰气系统

单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化

单选题除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气

单选题装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。A货舱底部B货舱中部C货舱内部D货舱顶部

单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。A5%B3%C2%

单选题卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。A负压B正压C平压D0压