单选题当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。A静平衡B动平衡CGZ极限值D此时船舶的横倾角为θmax

单选题
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
A

静平衡

B

动平衡

C

GZ极限值

D

此时船舶的横倾角为θmax


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?() A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

为保证船舶不翻,风压倾侧力矩必须:A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小于横倾力矩

静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。()

船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为()A、水倾角B、静倾角C、极限静倾角D、稳性消失角

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()

当船舶受外力倾斜到达静倾角时()A、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度不为零

单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。A船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩B供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

单选题排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A静稳性力矩MSB船舶吨位大小C静稳性力臂GZD初稳性高度GM

单选题船舶动稳性曲线图的纵坐标为()。A静稳性力矩B动稳性力矩C动稳性力臂DB或C

单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须()。A小于最小倾覆力矩B小于最大复原力矩C大于最大复原力矩D大于最小倾覆力矩

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题复原力矩与船舶稳性的关系为()。A复原力矩值小,稳性大B复原力矩值大,稳性大C复原力矩值大,稳性小D复原力矩值与稳性无关

单选题船舶处于静止正浮,当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时()A船舶不至于倾覆B船舶一定倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇

单选题船舶的动稳性力臂是指()。A静稳性力矩曲线下的面积B在数值上与静稳性力臂相等C稳性力臂作的功与排水量之比D静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩(设定相当时间内大小不变)作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是()。A减少GM值B增大GM值C减小谷物假定移动倾侧力矩D增加谷物假定移动倾侧力矩

单选题船舶的稳性衡准数K是指()。A最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值B最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值C最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值DA、C均对

单选题当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。A等于1B大于1C小于1D以上均有可能

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至翻沉B在静平衡角的左右摇摆C在极限静倾角的左右摇摆D逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜

单选题船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。A船舶不至于倾覆B船舶将会倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇

单选题船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。A最小倾覆力矩B风压倾侧力矩C航区D船舶航速

单选题船舶在3级风时摇摆频率过高,表明()。A船舶稳性过大B船舶稳性过小C风压倾侧力矩过大D船速过高

单选题稳性力矩与船舶稳性的关系为()。A稳性力矩值小,稳性大B稳性力矩值大,稳性大C稳性力矩值大,稳性小D稳性力矩大小与稳性无关