单选题船舶在3级风时摇摆频率过高,表明()。A船舶稳性过大B船舶稳性过小C风压倾侧力矩过大D船速过高

单选题
船舶在3级风时摇摆频率过高,表明()。
A

船舶稳性过大

B

船舶稳性过小

C

风压倾侧力矩过大

D

船速过高


参考解析

解析: 暂无解析

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当船舶自由摇摆周期与波浪摇摆周期近似或相等时船摇摆的愈来愈剧烈。此题为判断题(对,错)。

动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

大风浪中船舶走锚时的姿态多为:A.船首迎风B.横风C.船首顺风D.船首迎风且摇摆不定

船舶在锚泊时,主要受到以下哪些静载荷的作用()。A、风力B、波浪冲击力C、流力D、摇摆的惯性

船舶在风浪中的横摇摆幅决定于______。A.船舶的航速B.波长与船长的关系C.船舶自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度D.A,B,C都对

最危险的摇摆发生在一( )。A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C.船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D.船舶的摇摆周期与振动周期相等时

船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇,使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。A.下风/ 下风/ 上风B.下风/ 上风/ 下风C.上风/ 下风/ 上风D.上风/ 上风/ 下风

船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

在测量空档时,若船舶前后、左右摇摆,应测取()。A、5次B、3次C、2次

船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

船舶其初稳性高度GM值偏大,摇摆周期T()船舶摇摆()。A、短;缓慢B、长;频繁C、短;频繁

当船舶摇摆周期与波浪的运动周期接近相等时,船舶会出现()现象。A、共振B、谐振C、谐摇

船舶摇摆周期越大,摇摆越()。A、厉害B、平稳C、不利D、被动

幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A、②④B、①④C、②③D、①③

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().A顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓B顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强C顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓D顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强

单选题幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A②④B①④C②③D①③

填空题船舶在海浪中()摇摆最危险。

单选题船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().A船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大C船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大D船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大

单选题船舶横摇周期越短,则船舶()A摇摆越剧烈B摇摆越平稳C稳性越差D越震动

单选题船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A浅水区航行B海浪中纵向摇摆C海浪中横向摇摆D顶风浪航行

单选题大风浪中船舶走锚时的姿态多为:()A船首迎风B横风C船首顺风D船首迎风且摇摆不定

单选题关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()A横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高B横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低C横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高D横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低

单选题当()时,称为横浪,其遭遇频率比偏顶浪时要低,纵摇摆幅较小,横摇摆幅较大。在μ=90º或270º时遭遇频率等于波浪频率;相应的横摇摆幅最大,纵摇摆幅最小。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至翻沉B在静平衡角的左右摇摆C在极限静倾角的左右摇摆D逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜

单选题当()时,称为顶浪,也称为“迎浪”,其遭遇频率比波浪频率要高,纵摇摆幅较大,横摇摆幅较小。在μ=0º时遭遇频率最高,相应的纵摇摆幅最大。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题船舶稳性过大时主要表现为()。A船舶摇摆剧烈,恢复较快B油水使用左右不均,产生较大横倾C风浪较小,横倾较大且恢复较慢D船舶摇摆较小,恢复较快