单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至翻沉B在静平衡角的左右摇摆C在极限静倾角的左右摇摆D逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜

单选题
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。
A

逐渐倾斜直至翻沉

B

在静平衡角的左右摇摆

C

在极限静倾角的左右摇摆

D

逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。()

船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?() A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功

最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()

船舶存在自由液面会使()。A、稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。A、稳性力矩B、回复力矩C、静态横倾力矩D、动态横倾力矩

船舶存在自由液面会使:()。A、初稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须()。A小于最小倾覆力矩B小于最大复原力矩C大于最大复原力矩D大于最小倾覆力矩

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题有关船舶动稳性的说法正确的是()。A动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功

单选题有关船舶稳性的说法正确的是()。A动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功

单选题船舶处于静止正浮,当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时()A船舶不至于倾覆B船舶一定倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇

单选题船舶存在自由液面会使:()。A初稳性高度增大B稳性力矩减少C复原力矩增大D最小倾覆力矩增大

单选题船舶存在自由液面会使()。A稳性高度增大B稳性力矩减少C复原力矩增大D最小倾覆力矩增大

单选题船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。A稳性力矩B回复力矩C静态横倾力矩D动态横倾力矩

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩(设定相当时间内大小不变)作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

问答题稳性定义,倾覆力矩,回复力矩,稳性分类,初稳性和大角稳性主要研究船舶什么问题?

单选题当动态外力矩大于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为()。A动倾角B极限动倾角C极限静倾角D以上均不是

单选题船舶的稳性衡准数K是指()。A最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值B最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值C最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值DA、C均对

单选题船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。A船舶不至于倾覆B船舶将会倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇

单选题船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。A最小倾覆力矩B风压倾侧力矩C航区D船舶航速

单选题船舶初始处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。A船舶不致倾覆B船舶一定倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇