必须设卸荷槽解决困油现象的是______齿轮泵。A.正B.斜C.人字形D.所有
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。A.减小压油口B.增大吸油口C.开卸荷槽D.采用浮动端盖
在外啮合齿轮泵体两侧盖板上开对称卸荷槽,()减小困油。 A、可以B、不可以C、以上选项都对D、以上选项都不对
在外啮合齿轮泵体两侧盖板上开对称卸荷槽,可以减小困油。() 此题为判断题(对，错)。
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除( )问题。A.困油B.径向力不平衡C.气蚀D.端面泄露
齿轮泵卸荷槽的功用是将齿轮间受挤压的机油卸入压油腔。
齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。A、吸油腔B、压油腔C、吸油或压油腔D、外界空气
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。A、吸油腔B、压油腔C、困油腔
液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。A、形状B、压力C、转向
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）A、减小压油口B、增大吸油口C、开卸荷槽D、采用浮动端盖
消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。A、降低泵的转速B、降低油温C、开卸荷槽D、A和B
必须设卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。A、正B、斜C、人字形D、所有
需要开卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。A、正B、斜C、人字形D、所有
在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：（）A、减少转速B、开卸荷槽C、加大吸油口D、降低气体温度
齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。（）
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A、三角槽B、卸荷槽C、圆孔D、回油槽
齿轮泵端盖开卸荷槽后，泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。
单选题消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。A降低泵的转速B降低油温C开卸荷槽DA和B
多选题外啮合齿轮泵工作时，说法正确的有（）A主从动齿轮旋转方向相同B进油腔的容积由小变大C出油腔的容积由大变小D用卸压槽可以消减困油现象
单选题为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A三角槽B卸荷槽C圆孔D回油槽
判断题在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。A对B错
单选题必须设卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。A正B斜C人字形D所有
单选题解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：（）A减少转速B开卸荷槽C加大吸油口D降低气体温度
判断题齿轮泵端盖开卸荷槽后，泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。A对B错