齿轮泵卸荷槽的功用是将齿轮间受挤压的机油卸入压油腔。

齿轮泵卸荷槽的功用是将齿轮间受挤压的机油卸入压油腔。


相关考题:

液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的( )有关。A.形状B.压力C.转速D.转向

齿轮泵为消除“困液”现象,可以采取措施,使闭死容积与()相通。A、吸油腔B、压油腔C、吸油或压油腔D、外界空气

齿轮泵泵体磨损一般发生在()。A、压油腔B、吸油腔C、连心线两端

外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。A、吸油腔B、压油腔C、困油腔

齿轮泵为了消除闭死容积的影响,在端盖上开一卸荷孔,使齿间的高压液体卸入低压区。

齿轮泵开卸荷槽和卸荷孔的目的是一样的。

液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的()有关。A、形状B、压力C、转向

因为齿轮泵内有(),所以存在串漏问题。A、闭死容器B、卸荷槽C、卸荷孔D、高.压腔

齿轮泵非对称卸荷槽开在吸入端或排出端。

齿轮泵泵体磨损多发生在()A、泵体内吸油腔B、泵体外侧C、泵体内压油腔D、泵体内吸油腔和压油腔

齿轮式机油泵由主动齿轮、()、壳体、限压阀及滤网等组成。A、从动齿轮B、吸油腔C、压油腔D、缸压槽

齿轮式机油泵装有进油腔和出油腔,为防止困油现象,在油泵上有()。A、卸压槽B、限压阀C、旁通阀

齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的,所以齿轮泵需要单独的配油装置。()

齿轮泵的的非对称卸荷槽是向压油方向偏移一段距离。()

为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A、三角槽B、卸荷槽C、圆孔D、回油槽

齿轮泵端盖开卸荷槽后,泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。

齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔,这两个腔就是密封的工作容积。()

外啮合齿轮泵,轮齿脱开啮合的一侧为()。A、回油腔B、储油腔C、压油腔D、吸油腔

单选题液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的()有关。A形状B压力C转向

单选题因为齿轮泵内有(),所以存在串漏问题。A闭死容器B卸荷槽C卸荷孔D高.压腔

单选题齿轮泵泵体磨损多发生在()A泵体内吸油腔B泵体外侧C泵体内压油腔D泵体内吸油腔和压油腔

单选题齿轮式机油泵装有进油腔和出油腔,为防止困油现象,在油泵上有()。A卸压槽B限压阀C旁通阀

多选题外啮合齿轮泵工作时,说法正确的有()A主从动齿轮旋转方向相同B进油腔的容积由小变大C出油腔的容积由大变小D用卸压槽可以消减困油现象

单选题为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A三角槽B卸荷槽C圆孔D回油槽

判断题齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。A对B错

判断题齿轮泵端盖开卸荷槽后,泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。A对B错

单选题齿轮式机油泵由主动齿轮、()、壳体、限压阀及滤网等组成。A从动齿轮B吸油腔C压油腔D缸压槽