大学城停车场XJC2与X4510信号机间线路为转换轨II，有效长度（）米
常州轨道交通1号线供电方式是（）供电。A、接触网B、接触轨C、接触网和接触轨D、高压塔
车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。
油坊桥车场进场（）信号机～油坊桥站X0111信号机之间的线路为转换轨Ⅱ道。
对于前后发车且必须分别从转换轨I，II道出段场的电客车，原则上应安排在转换轨I，转换轨II对应的股道区域办理发车作业。
大学城停车场进场XJC1信号机～中国药大站X4507信号机之间的线路为转换轨（）道。
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
马群基地转换轨I道接触网由（）分区供电。A、2DM2B、2DM4C、2A8D、2B8
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
单选题常州轨道交通1号线供电方式是（）供电。A接触网B接触轨C接触网和接触轨D高压塔
填空题大学城停车场XJC2与X4510信号机间线路为转换轨II，有效长度（）米
判断题供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。A对B错
判断题一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。A对B错
单选题油坊桥停车场2111为常开隔离开关，与正线油坊桥站（）互为备用。A2121B2131C2141D2151
填空题油坊桥车场进场（）信号机～油坊桥站X0111信号机之间的线路为转换轨Ⅱ道。
单选题油坊桥车场库外接触网高度为（）MM。A5400B5000C5100D5300
判断题对于前后发车且必须分别从转换轨I，II道出段场的电客车，原则上应安排在转换轨I，转换轨II对应的股道区域办理发车作业。A对B错
判断题车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。A对B错
单选题油坊桥停车场经转换轨II回库的目的地码是（）。A908B907C906D905
填空题接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
单选题油坊桥停车场经转换轨I回库的目的地码是（）。A908B907C906D905
填空题接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
填空题油坊桥车场进场JC1信号机～油坊桥站x0109信号机之间的线路为转换轨（）道。