判断题驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动.飞机的升降舵将发生偏转。A对B错
判断题
驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动.飞机的升降舵将发生偏转。
A
对
B
错
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解析:
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如果操纵一架正确校装了飞行操纵系统的飞机,驾驶杆向后并向左,右边的副翼将:()。A、向下运动,升降舵也向下运动B、向上运动,升降舵也向上运动C、向上运动,升降舵则向下运动D、向下运动,升降舵则向上运动
对于正常布局的飞机,飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机做何运动?前推驾驶杆,飞行的什么操作面怎样偏转?飞机做何运动?蹬左脚蹬时,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机又做何运动?
前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
飞机绕立轴转动时,().A、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转B、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转C、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转D、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转
如果操纵一架正确校装了的飞机的驾驶杆向前并向右,左边的副翼将:()A、向上运动,升降舵则向下运动。B、向上运动,升降舵则向上运动。C、向下运动,升降舵则向上运动。D、向下运动,升降舵也向下运动。
当后拉驾驶杆时,飞机操纵姿态为()A、升降舵向上偏转,使尾翼升力增加,绕横轴上仰(抬头)B、升降舵向下偏转,使尾翼升力增加,绕横轴上仰(抬头)C、升降舵向上偏转,使尾翼升力减小,绕横轴上仰(抬头)D、升降舵向下偏转,使尾翼升力减小,绕横轴上仰(抬头)
当副驾驶升降舵操纵杆卡阻时()A、机长驾驶杆通过隔离机构克服弹簧力操纵升降舵B、机长驾驶杆通过制动器克服摩擦力操纵升降舵C、机长驾驶杆通过制动器克服弹簧力操纵升降舵D、机长驾驶杆通过扭力管克服弹簧力操纵升降舵
判断题驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬,飞机的升降舵将发生偏转。A对B错