如果操纵一架正确校装了的飞机的驾驶杆向前并向右,左边的副翼将:()A、向上运动,升降舵则向下运动。B、向上运动,升降舵则向上运动。C、向下运动,升降舵则向上运动。D、向下运动,升降舵也向下运动。

如果操纵一架正确校装了的飞机的驾驶杆向前并向右,左边的副翼将:()

  • A、向上运动,升降舵则向下运动。
  • B、向上运动,升降舵则向上运动。
  • C、向下运动,升降舵则向上运动。
  • D、向下运动,升降舵也向下运动。

相关考题:

驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动,飞机的升降舵将发生偏转。()

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地回杆或向左压杆C.应柔和地向右压杆

当向右压驾驶杆时().A、副翼左下右上,飞机向右侧滚转B、副翼左上右下,飞机向左侧滚转C、副翼左下右上,飞机向左侧滚转D、副翼左上右下,飞机向右侧滚转

如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是()A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地回杆或向左压杆C、应柔和地向右压杆

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向右偏离时,下列正确的操纵是()A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地向左扭舵C、应柔和地向右扭舵

在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时,操纵驾驶盘左右转动:()A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C、使右边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比左边的要大。D、使左边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比右边的要大。

如果维护不当,内封补偿的玻璃布磨损透气,则:().A、操纵副翼的杆力会过轻。B、操纵副翼的杆力会过重。C、影响副翼的差动操纵。D、增加飞行阻力。

如果操纵一架正确校装了飞行操纵系统的飞机,驾驶杆向后并向左,右边的副翼将:()。A、向下运动,升降舵也向下运动B、向上运动,升降舵也向上运动C、向上运动,升降舵则向下运动D、向下运动,升降舵则向上运动

驾驶员操纵驾驶杆向前推,()发生偏转,飞机产生()变化。A、升降舵;俯仰B、方向舵;航向C、副翼;滚转D、襟翼;上升

如果驾驶员要使飞机转弯,需要同时操纵飞机的().A、方向舵和升降舵B、升降舵和副翼C、方向舵、升降舵D、方向舵和副翼

飞机的航向操纵是如何实现的:()A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

如果驾驶员操纵驾驶杆,使其向前并向右,左边的副翼()A、向上转动,升降舵则向下转动B、向上转动,升降舵也向上转动C、向下转动,升降舵则向上转动D、向下转动,升降舵也向下转动

737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力矩。A、副翼B、机翼C、垂尾

如果副翼系统出现卡阻,则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作()A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆().A、左边的副翼向上运动,升降舵向下运动。B、左边的副翼向上运动,升降舵向上运动。C、左边的副翼向下运动,升降蛇向上运动.D、左边的副翼向下运动,升降舵向下运动。

飞行员操纵飞机盘旋爬高时,后带驾驶杆并左转驾驶盘,那么右边副翼及升降舵的运动()A、向下偏和向下偏B、向上偏和向下偏C、向上偏和向上偏D、向下偏和向上偏

如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量

直接控制副翼PCU的部件是()A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索

填空题驾驶员操纵驾驶杆向前推,()发生偏转,飞机产生()变化。

单选题驾驶员操纵驾驶杆向前推,()发生偏转,飞机产生()变化。A升降舵;俯仰B方向舵;航向C副翼;滚转D襟翼;上升

判断题驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动.飞机的升降舵将发生偏转。A对B错

单选题驾驶员操纵飞机时,下列操纵步骤不正确的是()A通过侧杆控制方向舵B拉杆向上,飞机抬头C左蹬脚蹬,飞机向左转D右脚脚蹬,飞机向右转

判断题驾驶员操纵驾驶杆向前推升降舵发生偏转,飞机产生俯仰运动。A对B错