发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
水冷系统冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
汽车冷却系冷却强度可通过（）调节A、改变节气门的开度B、改变通过散热器的空气量C、改变通过散热器的冷却液量D、改变机油的用量
冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。A、过滤杂质B、清洁C、冷却D、润滑
为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。
柴油机冷却系中，强制冷却液循环流动的元件是（），调节与控制柴油机冷却强度的元件是（）。
冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。A、节温器B、水泵C、百叶窗D、散热器E、风扇离合器
冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
多选题汽车冷却系冷却强度可通过哪些方式调节？（）A改变节气门的开度B改变通过散热器的空气量C改变通过散热器的冷却液量D改变机油的用量
多选题冷却系主要机件包括：（）。A水泵B风扇C散热器D分水管及水套E冷却强度调节装置
问答题冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
问答题冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
填空题水冷却系中，冷却强度调节装置有（）、（）、（）。
填空题节温器是通过改变冷却水的（）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（）式节温器。
单选题冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。A过滤杂质B清洁C冷却D润滑
问答题汽车发动机一般采用哪两种冷却方式？冷却系主要由哪些部件组成？
问答题发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
填空题水冷系冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。
问答题为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
填空题水冷系统冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。