分配阀均衡部橡胶模板上方通()。 A、容积室B、制动缸C、大气
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。
109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。
对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A、上侧通列车管、下侧通工作风缸B、上侧通总风管、下侧通制动缸C、上侧通列车管、下侧能容积室D、上侧通制动缸、下侧通容积室
109分配阀均衡部的均衡阀上侧通（），下侧通（）。
109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。
单选题分配阀均衡部橡胶模板上方通（）。A容积室B制动缸C大气
单选题109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸
判断题SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。A对B错
填空题109分配阀均衡部的均衡阀上侧通（），下侧通（）。
单选题对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A上侧通列车管、下侧通工作风缸B上侧通总风管、下侧通制动缸C上侧通列车管、下侧能容积室D上侧通制动缸、下侧通容积室
填空题分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管，下侧通（）。
单选题对于109分配阀主阀均衡活塞的膜板上下间，以下哪个说法是正确的？（）A上侧通列车管、下侧通工作风缸B上侧通总风管、下侧通制动缸C上侧通列车管、下侧通容积室D上侧通制动缸、下侧通容积室
单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸
填空题109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
填空题109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
判断题DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。A对B错
单选题109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸