单选题登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于()次。A1次B2次C3次D4次

单选题
登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于()次。
A

1次

B

2次

C

3次

D

4次


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程(),严禁擅自关机。

登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态,信号工长()不少于一次。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须(),严禁擅自关机。

当列车无线调度通信设备故障时,由车站发车人员()发车。A、显示发车信号B、使用列车无线调度通信设备以通话方式C、开放信号D、口头通知司机

列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。

登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于()次。A、1次B、2次C、3次D、4次

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)的开车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时如何处理?

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于()次。A、1B、2C、3D、4

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和()通信设备等的运用状态,每月检查一次。A、列车无线调度B、旅客列车调度C、列车调度D、无线调度

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。

单机、重型轨道车,以及遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,列车由车站出发,车站可使用列车无线调度通信设备通知司机开车,车站不再显示发车手信号。

机车信号检修所应定期登乘机车,检查机车信号显示,填写故障记录。

登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,()不少于一次。A、每月B、每旬C、每周

登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,周期为多少?

对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,()检查一次。

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于()次。A1B2C3D4

填空题对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,()检查一次。

单选题当列车无线调度通信设备故障时,由车站发车人员()发车。A显示发车信号B使用列车无线调度通信设备以通话方式C开放信号D口头通知司机

填空题登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态,信号工长()不少于一次。

问答题登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,周期为多少?

判断题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。A对B错

单选题登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,()不少于一次。A每月B每旬C每周

判断题单机、重型轨道车,以及遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,列车由车站出发,车站可使用列车无线调度通信设备通知司机开车,车站不再显示发车手信号。A对B错

问答题机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时如何处理?

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和()通信设备等的运用状态,每月检查一次。A列车无线调度B旅客列车调度C列车调度D无线调度

判断题机车信号检修所应定期登乘机车,检查机车信号显示,填写故障记录。A对B错