单选题在减少顶进阻力的措施中，能减少顶进阻力20％～50％的措施是（）。A润滑层B钢板脱壳法C气垫法D触变式泥浆法

单选题
在减少顶进阻力的措施中，能减少顶进阻力20％～50％的措施是（）。
A

润滑层

B

钢板脱壳法

C

气垫法

D

触变式泥浆法

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框构桥涵顶进,桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃~180℃,冬季为120℃~150℃,趁热涂刷,可减少顶进阻力,且增强防水性能。() 此题为判断题(对，错)。
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稠油捞油泵进液活门的作用是()。 A、减少液流阻力B、减少气流阻力C、增加进液阻力D、增加进气量
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长距离顶管技术中触变泥浆套是用来减少顶进的阻力。顶进施工完成后，用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆来置换触充泥浆主要是为了（ ）。A.封闭管周土体B.保证管道位置准确C.防止管道渗漏D.减少地面沉降
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关于箱涵顶进中常用的校正方法，下列说法中错误的是（ ）。 A.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差B.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正C.加大刃脚阻力，避免箱涵低头D.急速大量超挖
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顶管法顶进长度超过（）应有预防缺氧、窒息的措施。A. 20mB. 30mC. 40mD. 50m
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关于顶管顶进作业质量控制的说法，正确的是（）。A、开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向B、顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施C、手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖D、在稳定土层中，手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mmE、在软土层中顶进混凝土管时，宜采取防管节飘移措施
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改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。
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减小进气道和进气管阻力的措施是（）A、增大通道面积B、减少弯道和截面冲突C、直接喷射代替化油器
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提高充量系数可采用的措施有（）。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压
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减少进气系统的阻力，可以（）充气效率。
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管顶施工中的顶力，随着顶进长度的增加而（）。A、增加B、减少C、消失D、不变
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通信管道施工中的（）是在工作坑内借助顶进设备的顶力，克服管道与土壤的摩擦阻力，将管道按照设计的坡度顶入土中。
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顶管法顶进长度超过（）应有预防缺氧，窒息的措施。A、20mB、30mC、40mD、50m
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框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。
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为减少桥涵顶进阻力，箱体前端应向外放宽5cm。
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在减少顶进阻力的措施中，能减少顶进阻力20％～50％的措施是（）。A、润滑层B、钢板脱壳法C、气垫法D、触变式泥浆法
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适宜在较潮湿的黏土或砂质黏土中顶进，顶进的最大管径不宜超过150mm的顶管方法是（），顶进过程中应采取措施保护防腐绝缘层。A、挤密土层顶管法B、顶管施工法C、顶进施工法D、穿越施工法
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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
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判断题框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。A对B错
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多选题关于顶管顶进作业质量控制的说法，正确的是（）。A开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向B顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施C手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖D在稳定土层中，手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mnE在软土层中顶进混凝土管时，宜采取防管节飘移措施
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判断题为减少桥涵顶进阻力，箱体前端应向外放宽5cm。A对B错
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多选题当施工最大顶力有可能超过允许值时，应采取（）等施工技术措施。A减少顶进阻力B增阻C增设中继间D减少中继间E触变泥浆
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