17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于()或裂损时须更换。 A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
16,17号钩尾框框身剩余厚度小于()时须更换。 A、20mmB、22mmC、23mmD、25mm
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。A、补焊B、焊装C、铲除
钩尾框框身以外厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mm
C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A、1B、2C、3D、4
铁路货车钩体探伤试片应粘贴在钩耳（）侧弧面、钩颈（指钩头与钩身连接线前后50mm以内）中部、钩尾销孔上平面（16型、17型钩体）。A、内B、外C、上D、下
13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。A、减小了车辆的连挂间隙B、增大了钩尾框框身的受力面积C、增加了连接强度D、提高了硬度
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
钩尾框为（）型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。A、16型B、17型C、13D、13A
单选题C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A1B2C3D4
单选题13A型钩尾框框身原型厚度（）A25mmB26mmC28mmD28.5mm
判断题测量钩尾框框身厚度以深入边缘10mm处为准。A对B错
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于（）或裂损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题16号、17号钩尾销孔中部长轴原型为（）A100mmB102mmC105mmD110mm
多选题钩尾框为（）型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。A16型B17型C13D13A
单选题钩尾框框身厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。A10mmB20mmC1/2处D1/3处
判断题测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。A对B错
单选题铁路货车钩体探伤试片应粘贴在钩耳（）侧弧面、钩颈（指钩头与钩身连接线前后50mm以内）中部、钩尾销孔上平面（16型、17型钩体）。A内B外C上D下
单选题16、17号钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。A20mmB22mmC23mmD25mm
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚庋小于（）或裂损时更换。A2mmB3mmC4mmD8mm
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜，剩余厚度小于（）或裂损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题17型钩尾框销孔长度方向原型（）A106mmB117mmC130mmD92mm
单选题13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。A减小了车辆的连挂间隙B增大了钩尾框框身的受力面积C增加了连接强度D提高了硬度