判断题机车由集中联锁区进入机务段时，必须得到机务段的同意才能开放有关调车信号。A对B错
判断题
机车由集中联锁区进入机务段时，必须得到机务段的同意才能开放有关调车信号。
A
对
B
错
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解析：
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集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时。
机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时
多选题集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。A调车信号机故障、停用须越过时B机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时C行经无调车信号机的集中联锁道岔时D车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
单选题在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C当调车车列全部进入信号机内方时D当机车进入信号机前方时
单选题计算机联锁车站往机务段调车，当机务段同意时，屏幕上显示一个（）。A白色的实心圆B白色的空心圆C绿色的实心圆D绿色的空心圆