判断题机务段同意试验：按压机务段同意按扭，开放进入机务段的调车信号，信号可以开放。A对B错
判断题
机务段同意试验：按压机务段同意按扭，开放进入机务段的调车信号，信号可以开放。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立，信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放
机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。
在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时
单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。A1道接车信号正常开放B上行接车端向1道的调车信号开放C1道接车进路光带建立，信号无法开放D上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放
填空题机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
单选题在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C当调车车列全部进入信号机内方时D当机车进入信号机前方时
单选题计算机联锁车站往机务段调车，当机务段同意时，屏幕上显示一个（）。A白色的实心圆B白色的空心圆C绿色的实心圆D绿色的空心圆