在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时

在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。

  • A、当调车车列全部越过信号机后
  • B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时
  • C、当调车车列全部进入信号机内方时
  • D、当机车进入信号机前方时

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调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )
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新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉
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调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。 A、头部B、全部C、中部D、前部
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在调车场的编发线上,必要时可设()。 A、复示信号机B、进路信号机C、出站信号机D、线群出站信号机
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调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
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调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、预告信号机
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驼峰调车信号机分为峰上调车信号机和（）。A、峰下调车信号机B、线路表示器C、驼峰复示信号机D、线束调车信号机
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设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机，一般采用矮柱信号机。
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。
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调车信号机的关闭时机是如何规定的？
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当调车信号机外方设轨道占用检查装置且未占用时，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
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调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。
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集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
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峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭，线束调车信号机也自动关闭。（）
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在单线横列式区段站上，当机务.段设于站对有时，机走线一般应设于到发线之间，当机务段位于（）时，机走线应设于到发场与调车场之间。
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调车信号机按其所起作用分为（）等几种A、线速调车信号机B、折返调车信号机C、阻挡调车信号机D、尽头线调车信号机
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指挥驼峰调车机在峰下进行调车作业，在每个线束头部设置的信号机叫线束调车信号机。（）
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正常情况下调车信号机的关闭时机（技规）？
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判断题设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机，一般采用矮柱信号机。A对B错
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填空题调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
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判断题峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭，线束调车信号机也自动关闭。（）A对B错
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问答题调车信号机的关闭时机是如何规定的？
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多选题集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
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单选题调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D预告信号机
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问答题正常情况下调车信号机的关闭时机（技规）？
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单选题在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C当调车车列全部进入信号机内方时D当机车进入信号机前方时
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