集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。

集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。


相关考题:

集中联锁的四、五等车站,对调车进路的排列是如何规定的?

集中联锁的四、五等车站,调车进路必须一次排出,不准分段办理。() 此题为判断题(对,错)。

集中联锁的车站人工办理进路时,可以预排调车进路。() 此题为判断题(对,错)。

集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对,错)。

利用集中联锁区的牵出线作为非联锁去调车线群的推送线时,如果允许调车长直接用手信号指挥往返调车,就叫非进路调车。() 此题为判断题(对,错)。

6502电气集中站办理调车变通进路时,应按()进路分段办理。A、基本调车B、长调车C、列车变通D、终端调车

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路。

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员

集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。

集中联锁的车站分段进行准备调车进路时,要由远及近。

6502电气集中车站采用非进路调车方式调车时指挥调车车列运行的是()。A、调车信号机的显示B、调车员的手信号C、进路表示器D、发车表示器

()站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。A、一等B、三等C、四等D、五等

集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。

三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号机车,走×架调车信号”)。

判断题集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。A对B错

单选题6502电气集中站办理调车变通进路时,应按()进路分段办理。A基本调车B长调车C列车变通D终端调车

多选题三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到()等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号机车,过×架调车信号返岔”)。A到发线B调车线C机待线D牵出线

判断题集中联锁的车站分段进行准备调车进路时,要由远及近。A对B错

判断题集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。A对B错

判断题三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号机车,走×架调车信号”)。A对B错

单选题6502电气集中车站采用非进路调车方式调车时指挥调车车列运行的是()。A调车信号机的显示B调车员的手信号C进路表示器D发车表示器

判断题集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路。A对B错

填空题集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

填空题集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。

判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。A对B错