单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器

单选题
强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
A

水泵

B

风扇

C

节温器


参考解析

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发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

发电机冷却过程是冷却水在水套和散热器之间循环,称为()循环。

水泵的作用是()。A、加快气流速度B、强制冷却水在发动机内循环流动C、增强散热器散热D、倒入水套

水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的()作为冷却介质进行冷却的。

在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为()。A、小循环B、大循环C、大小循环D、不一定

根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同,发动机冷却方式又分自然循环冷却和强制循环冷却两类。

强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器

使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A、自然B、强制C、大D、小

强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()、()而又流回水套,小循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()流回水套。

使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。A、水泵B、节温器C、散热器

水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

散热器的作用是使发动机冷却水强制循环。

发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A自然B强制C大D小

单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A水套B节温器C散热器D水泵

单选题使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。A叶轮B风扇C壳体D水封

单选题强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

单选题强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

单选题发动机冷却水小循环的特点是()。A只在水温低于约76℃时进行B节温器主阀门完全开启C冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D冷却水的流量小