单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。A自然B强制C大D小

单选题
多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。
A

自然

B

强制

C

大

D

小

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发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
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发动机冷却系冷却目的是使发动机得到适度的冷却，使其在最适宜的温度范围内工作把热量散发到大气中。
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发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小
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将发动机水套内流出热水的热量传给空气的部件是（）。A、水泵B、散热器C、节温器D、水套
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散热器又称（），其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中，以降低冷却水的温度。
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发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇
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冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将（）散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。A、受热机件的热量B、发动机的热量C、冷却水的热量D、发动机机油热量
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强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
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（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A、散热器B、水泵C、节温器D、补偿水桶
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多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。A、自然B、强制C、大D、小
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在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。
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发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器
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节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。A、水泵B、水套C、散热器D、气缸
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对于柴油机水冷却系统不正确的描述是（）。A、水泵对冷却水加压，强制冷却水流动B、风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力C、散热器将冷却水的热量散入大气D、膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
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水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。A、水泵；散热器B、散热器；水泵
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发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
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（）的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
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水泵将冷却水从（）中吸入并加压后流入发动机缸体水套。A、散热器上水室B、散热器下水室C、副水箱D、以上答案都不对
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发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
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水冷发动机可以不用散热器、水泵、水套、可以直接将热量散入大气而进行冷却。
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发动机水冷却系工作过程是（）强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
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单选题发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
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单选题发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A水泵B水套C节温器D散热器
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多选题关于水冷却系统，以下描述正确的是（）。A水泵对冷却水加压，强制冷却水流动B风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力C散热器将冷却水的热量散入大气D膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
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单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
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单选题冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将（）散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。A受热机件的热量B发动机的热量C冷却水的热量D发动机机油热量
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单选题（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A散热器B水泵C节温器D补偿水桶
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