使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( )A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封
水泵由壳体、水泵轴、叶轮、轴承、水封和()组成。 A、节温器B、散热器C、上下水管D、耦合器
()用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。A.节温器B.散热器C.水泵D.风扇
发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
发电机冷却过程是冷却水在水套和散热器之间循环，称为（）循环。
发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇
控制流经散热器的水量的部件是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、水套
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
发动机冷却水小循环的特点是（）。A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
水泵是用来给冷却水加压的使冷却水在水套内强制循环。
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。A、水泵；散热器B、散热器；水泵
发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
（）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的的部件是（）。A、水泵B、散热器C、风扇D、节温器
单选题发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
单选题使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。A叶轮B风扇C壳体D水封
单选题冷却水经水泵→水套→（）→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关
单选题控制流经散热器的水量的部件是（）。A风扇B水泵C节温器D水套
单选题使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。A叶轮B风扇C壳体D水封
单选题冷却液大循环路线是（）A水泵-水套-节温器-散热器-水泵B水泵-散热器-水套-节温器-水泵C水泵-水套-散热器-节温器-水泵D水泵-节温器-散热器-水套-水泵
单选题发动机冷却水小循环的特点是（）。A只在水温低于约76℃时进行B节温器主阀门完全开启C冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D冷却水的流量小