使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( )A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封
在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为( )。A.小循环B.大循环C.大小循环D.不一定
在强制循环水冷却系统中,冷却水是靠()产生压力的。
冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小
发电机冷却过程是冷却水在水套和散热器之间循环,称为()循环。
水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的()作为冷却介质进行冷却的。
在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为()。A、小循环B、大循环C、大小循环D、不一定
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A、自然B、强制C、大D、小
冷却水的循环是在()作用下强制进行的。A、水箱B、散热器C、水泵D、节温器
强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂,冷却系通常采用()。A、开式水冷系B、闭式水冷系C、强制循环式水冷系D、自然循环式水冷系
使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
水泵是用来给冷却水加压的使冷却水在水套内强制循环。
水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。A、水泵B、节温器C、散热器
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵
发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A自然B强制C大D小
单选题为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂,冷却系通常采用()。A开式水冷系B闭式水冷系C强制循环式水冷系D自然循环式水冷系
单选题使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。A叶轮B风扇C壳体D水封
单选题强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
单选题强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
单选题冷却水经水泵→水套→()→散热器,又经水泵压入水套的循环,其水流路线长,散热强度大,称水冷却系的大循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关