单选题配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A缸盖组件B活塞组件C曲轴连杆D正时机构

单选题
配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。
A

缸盖组件

B

活塞组件

C

曲轴连杆

D

正时机构


参考解析

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相关考题:

柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。 A、曲轴B、活塞C、凸轮轴D、连杆

正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。判断对错

装配时,柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确,工作要协调,如配气机构。

为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。

柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。

配气正时记号的作用是()A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错

在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?

正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。

离心滤清器转子体与转子壳体的相应位置打有装配标记 ,安装时一定要将装配标记对准 。

在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D、每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号

装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时,应注意()。A、对配气机构标记B、对点火正时标记C、对活塞组件标记D、对曲轴连杆标记

在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()

配气正时是主要确定凸轮轴与()之间的相对位置关系A、曲轴B、中间轴C、中间齿轮D、顶杆

曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。

配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A、缸盖组件B、活塞组件C、曲轴连杆D、正时机构

为了让气门的开、闭与曲轴的位置保持正确的关系,凸轮轴必须根据曲轴设定对准标记,这个对准标记称为:()。A、气门重叠角B、正时标记C、点火提前角D、活塞上止点标记

单选题装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时,应注意()。A对配气机构标记B对点火正时标记C对活塞组件标记D对曲轴连杆标记

多选题确定配气正时主要是确定下列哪两个部件之间的相对位置关系()。A凸轮轴B曲轴C中间轴D中间齿轮

填空题在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()

多选题柴油机配气系统主要包括()。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。A对B错

单选题配气正时是主要确定凸轮轴与()之间的相对位置关系A曲轴B中间轴C中间齿轮D顶杆

单选题配气正时记号的作用是()A配气正时和点火正时准确B曲轴和凸轮轴的准确位置C皮带不能装错

单选题在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A主齿轮代表了曲轴位置B定时齿轮代表了凸轮轴位置C主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。A对B错

问答题在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?