在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()

在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()


相关考题:

柴油机凸轮轴传动机构安装在飞轮端,其目的是为了______。A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴的扭转振动C.便于拆装,安装方便D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大

顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、()。

为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。

配气正时记号的作用是()A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错

曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。

在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?

供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时()所转过的角度。A、配气凸轮轴B、油泵凸轮轴C、曲轴D、传动轴

在讨论四冲程发动机曲轴和凸轮轴转速比时,技术人员甲说,对于所有发动机,在任何转速条件下,曲轴和凸轮轴的转速比均为2∶1;技术人员乙说,有些带配气相位调整功能的发动机,在某些过度工况条件下,曲轴和凸轮轴的转速比并非2∶1。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。

凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。A、凸轮B、传动齿轮C、传动系统D、介轮

气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式,可分为()传动式、链条传动式和齿带传动式。

配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动,链条传动和齿带传动三种型式。

曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。

配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A、缸盖组件B、活塞组件C、曲轴连杆D、正时机构

用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴

为了让气门的开、闭与曲轴的位置保持正确的关系,凸轮轴必须根据曲轴设定对准标记,这个对准标记称为:()。A、气门重叠角B、正时标记C、点火提前角D、活塞上止点标记

在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

在柴油机配气机构中,凸轮轴在曲轴的的驱动下,以等于曲轴的转速转动,实现进、排气门的关闭。

填空题曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。

判断题曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。A对B错

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。A对B错

单选题配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A缸盖组件B活塞组件C曲轴连杆D正时机构

单选题配气正时记号的作用是()A配气正时和点火正时准确B曲轴和凸轮轴的准确位置C皮带不能装错

填空题在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。A对B错

问答题在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?