柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。 A、曲轴B、活塞C、凸轮轴D、连杆
装配叶片泵的配油盘时,必须注意配油盘与定子间相对位置要正确,否则泵的工作会不正常。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数
配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的（）转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴
装配时，柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确，工作要协调，如配气机构。
为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
柴油机配气系统主要包括（）。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴
配气正时记号的作用是（）A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错
曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。
齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确D、每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号
装配叶片泵的配油盘时，必须注意配油盘与定子间相对位置要正确，否则泵的工作会不正常。
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A、对配气机构标记B、对点火正时标记C、对活塞组件标记D、对曲轴连杆标记
在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（）对准以保证正确的（）和（）
配气正时是主要确定凸轮轴与（）之间的相对位置关系A、曲轴B、中间轴C、中间齿轮D、顶杆
判断题曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。A对B错
判断题装配叶片泵的配油盘时，必须注意配油盘与定子间相对位置要正确，否则泵的工作会不正常。A对B错
单选题装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A对配气机构标记B对点火正时标记C对活塞组件标记D对曲轴连杆标记
多选题确定配气正时主要是确定下列哪两个部件之间的相对位置关系（）。A凸轮轴B曲轴C中间轴D中间齿轮
填空题在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（）对准以保证正确的（）和（）
多选题柴油机配气系统主要包括（）。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴
单选题配气正时是主要确定凸轮轴与（）之间的相对位置关系A曲轴B中间轴C中间齿轮D顶杆
单选题配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。A缸盖组件B活塞组件C曲轴连杆D正时机构
单选题配气正时记号的作用是（）A配气正时和点火正时准确B曲轴和凸轮轴的准确位置C皮带不能装错
单选题在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）A主齿轮代表了曲轴位置B定时齿轮代表了凸轮轴位置C主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确D每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号