【单选题】车削阶梯轴时,主偏角Kr的大小应满足（)。A．Kr≥90°B．Kr≥75°C．Kr≤90°D．Kr=0°

【单选题】车削阶梯轴时,主偏角Kr的大小应满足（)。

A．Kr≥90°

B．Kr≥75°

C．Kr≤90°

D．Kr=0°

参考答案和解析
Kr ≥ 90 °

相关考题：

车削阶梯轴时,主偏角Kr的大小应满足()。 AKr≥90°BKr≥75°CKr≤90°DKr=0°
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车削加工台阶轴、凹形轮廓时,对刀具主、副偏角有何要求?
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车削阶台轴时,对()有限制要求。 A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
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关于主偏角的选择原则，下面叙述正确的有（）。A.加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90。B.加工台阶轴时，主偏角应等于或小于90。C.当工件的刚性较差时，主偏角应选较大值D.当工件的刚性较差时，主偏角应选较小值E.当车削硬度较高的工件时，应选较大的主偏角F.当车削硬度较高的工件时，应选较小的主偏角
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在车削细长细类零件时,为了减小径向力Fy的作用,主偏角kr采用()角度为宜。
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车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
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为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？
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车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
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对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时，切削厚度减小
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车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。
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轴类工作在粗车时，车刀主偏角不宜（），否则在车削时容易产生振动。A、太小B、太大
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在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）A、增大B、不变C、减小D、为零
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主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？
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车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。A、45°B、60°~75°C、80°~90°
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车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。A、30º外园车刀B、45º弯头刀C、75º外园车刀D、90º外园车刀
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车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
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不通孔车刀主要是用来车削不通孔或台阶孔，它的主偏角（Kr）一般在（）之间。A、60°~70°B、60°~75°C、90°~93°
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车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
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车削细长轴时宜采用（）A、大的主偏角B、中等大小的主偏角C、小的主偏角D、很小的主偏角
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车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。
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车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
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工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。
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车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
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单选题车削细长轴时宜采用（）A大的主偏角B中等大小的主偏角C小的主偏角D很小的主偏角
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单选题车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A90°B45°C75°
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问答题车削加工台阶轴、凹形轮廓时，对刀具主、副偏角有何要求？
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填空题车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
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判断题车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。A对B错
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