21、在电控悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。

21、在电控悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。


参考答案和解析
电控悬架控制器通过从传感器接收汽车行驶状态下的各种信号,如速度、加速度、高度信号等,按照控制器内预先编好的控制语句通过执行机构(步进电动机、电磁阀等)对减振器的阻尼力、弹簧刚度等进行控制,从而改善汽车行驶稳定性。其控制功能包括:1.传感器信号放大;2.输入信号的计算;3.驱动执行机构;4.故障检测。

相关考题:

电子悬架系统车速传感器安装在车轮上,送出与转速成正比的脉部信号,微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身( )A.高度B.侧倾程度C.车速D.点头程度

电子控制悬架系统的转向传感器的主要功能是将转向时、转向、转角及转速以电信号的形式输入控制单元,目前转向传感器主要有( )两类。A.模拟型和数字型B.机械型和磁感型C.机械型和光感型D.磁感型和先感型

电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和( )等。A.节气门位置B.冷却液温度C.进气歧管压力D.轮速传感器

引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防侧倾时不起作用的原因是()A、转向传感器故障B、节气门位置传感器故障C、车速传感器故障D、开关故障

电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

在电子控制悬架中,电子控制单元根据()和(),判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。

在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()

列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称,并简述车速传感器在各系统中的作用。

在电子控制悬架中,电子控制单元根据()传感器信号和()传感器信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。

下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。()A、车速传感器B、方向盘转角传感器C、方向盘转速传感器D、转速传感器

电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了()。A、旁通流量控制阀B、车速传感器C、转向盘转角传感器D、电子控制单元E、控制开关

用于检测汽车车身的侧倾信号的是()。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器

判断车身横向运动状况的是()。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器

电子悬架系统车速传感器安装在车轮上,送出与转速成正比的脉冲信号,微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身()A、高度B、侧倾程度C、车速D、点头程度

电子控制悬架系统的转向传感器的主要功能是将转向时,转向、转角及转速以电信号的形式输入控制单元,目前转向传感器主要有()两类。A、模拟型和数字型B、机械型和磁感型C、机械型和光感型D、磁感型和光感型

现代汽车电控悬架系统的传感器一般有车高传感器,车速传感器、()、转向盘转角传感器、气节门位置传感器等。

车轮打滑时电控单元根据()信号判断车身侧向力的大小。

电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。

电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和()等。A、节气门位置B、冷却液温度C、进气歧管压力D、轮速传感器

电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。

填空题在电子控制悬架中,电子控制单元根据()和(),判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。

填空题在电子控制悬架中,电子控制单元根据()传感器信号和()传感器信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。

判断题在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()A对B错

判断题电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()A对B错

填空题电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到()传感器和()传感器的信号。

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号

单选题引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防侧倾时不起作用的原因是()A转向传感器故障B节气门位置传感器故障C车速传感器故障D开关故障