下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。()A、车速传感器B、方向盘转角传感器C、方向盘转速传感器D、转速传感器

下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。()

  • A、车速传感器
  • B、方向盘转角传感器
  • C、方向盘转速传感器
  • D、转速传感器

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对电控动力转向系统的解释,哪一项不正确?()。A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

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简述电控液压式动力转向系统及电控电动式动力转向系统各由哪些部件组成?请比较两者优缺点。

汽车车速越高,电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力()。A、升高B、降低C、不变D、以上都有可能

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

电动式电控动力转向系统主要特点有哪些?

试述电控转向系统按动力源的不同分为哪些类型?

发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器

对电控动力转向系统的解释,不正确的是:()A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液压泵

全电控动力转向系统的动力源是()。

电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过()确定助力扭矩的大小和方向 。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号D、车速信号

电动式动力转向系统的ECU获得的()、车速信号确定助力扭矩的大小和方向,来调整转向辅助助力。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号

汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和()等。A、发动机起动系统B、转向信号灯控制系统C、制动防抱死系统D、发动机化油器的混合气浓度控制系统

电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过()和其他输入信号输入ECU的。

装用电控动力转向系统的汽车,车速提高时,为了增大汽车转向的(),ECU增大注入比例阀的电流。

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