多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号

多选题
电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小
A

扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

B

车速信号

C

发动机转速信号

D

转向盘转角传感器信号


参考解析

解析: 暂无解析

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电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个( )信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻

动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统

电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩

电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。

电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()

电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

电动式动力转向系统是一种直接依靠()提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的()和幅值,不需要复杂的控制机构。

电动式动力转向系统在操纵转向盘时,()根据输入力的大小产生相应的电压信号,由此检验出操纵力的大小,同时根据()产生的脉冲信号又可以测出车速,再控制电动机的电流,形成适合的转向助力。

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器

电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液压泵

电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过()确定助力扭矩的大小和方向 。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号D、车速信号

电动式动力转向系统的扭矩传感器测量的是转向盘和()之间的相对扭矩。A、转向轮B、转向柱C、转向器D、电动机

电动式动力转向系统的ECU获得的()、车速信号确定助力扭矩的大小和方向,来调整转向辅助助力。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号

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判断题电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()A对B错

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