【多选题】下述关于曲线半径对工程和运营的影响,说法正确的有()。A.小曲线半径可减小线路长度B.小曲线半径维修工作量较大C.小曲线半径可能会限制行车速度D.小曲线半径轨道需要加强

【多选题】下述关于曲线半径对工程和运营的影响,说法正确的有()。

A.小曲线半径可减小线路长度

B.小曲线半径维修工作量较大

C.小曲线半径可能会限制行车速度

D.小曲线半径轨道需要加强


参考答案和解析
增加线路长度;降低粘着系数;轨道需要加强;增加接触导线支柱数量

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关于凸轮机构的基圆半径和压力角之间的关系,下列说法正确的是()。 A、基圆半径越小,压力角就越小B、基圆半径越大,压力角就越小C、基圆半径的大小对压力角的大小没有影响D、以上说法都不对

下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有()。A:税收对需求曲线没有影响B:税收对供给曲线没有影响C:税收会影响供给曲线D:税收会使运价提高E:税收会使需求量减少

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关于相对弯曲半径的说法不正确的是()。A、弯曲线和材料的纤维方向垂直,可获得较小的相对弯曲半径B、弯曲角越大,相对弯曲半径越小C、相对弯曲半径越小,回弹越小D、相对弯曲半径大于10时,只存在角度回弹

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最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响,这些指标包括()。A、行车安全B、旅客舒适C、行车速度D、工程投资E、运营支出

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限制坡度对工程和运营有何影响?

下列关于市政工程测量的说法正确的有()A、铁路、公路的中线有直线、曲线两种形式B、里程桩分整桩和加桩C、市政工程测量中,带状图分幅设计接图位置不宜设在曲线内。D、市政工程测量中,断链桩可钉在曲线内。E、市政工程测量中,缓和曲线曲率半径等于常数。

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多选题关于竖曲线的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定

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多选题关于平纵线形组合,正确的有()A“平”包“竖”是理想的组合B“竖”包“平”是理想的组合C应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线D应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线

问答题限制坡度对工程和运营有何影响?

多选题最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响,这些指标包括()。A行车安全B旅客舒适C行车速度D工程投资E运营支出

判断题曲线半径大些对行车和工程均有利。A对B错

填空题曲线半径越小,曲线阻力越(),运营条件就越()

多选题下列关于市政工程测量的说法正确的有()A铁路、公路的中线有直线、曲线两种形式B里程桩分整桩和加桩C市政工程测量中,带状图分幅设计接图位置不宜设在曲线内。D市政工程测量中,断链桩可钉在曲线内。E市政工程测量中,缓和曲线曲率半径等于常数。

多选题关于面线形设计中圆曲线运用的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A设置圆曲线时应与地形相适应,宜采用超高为2%~4%对应的圆曲线半径B条件受限时,可采用大于或接近于圆曲线最小半径的“极限值”C设置圆曲线时,应同相衔接路段的平、纵线形要素相协调,使之构成连续、均衡的曲线线形D应避免小半径圆曲线与陡坡相重合的线形

问答题采用较小曲线半径对运营有哪些影响?

多选题关于竖曲线设计的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A公路和城市道路的竖曲线指标是相同的B凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的C凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的D竖曲线的切线长是水平长度

多选题下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有()。A税收对需求曲线没有影响B税收对供给曲线没有影响C税收会影响供给曲线D税收会使运价提高E税收会使需求量减少

多选题铁路设计中,选定最小曲线半径的依据包括()。A铁路等级B行车速度C工程条件D运营条件E经济效益

问答题限制坡度对工程和运营的影响有哪些?

多选题关于线形组合设计规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A半径小的圆曲线曲中点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部B凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合C应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合D长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合

问答题曲线半径对工程的影响有哪些?

多选题曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A曲线半径r≥295,加宽值0mmB曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造