如果采用了有效的冷却方法后,使气体在压气机气缸中实现了定温压缩,这时还需要采用多级压缩。

如果采用了有效的冷却方法后,使气体在压气机气缸中实现了定温压缩,这时还需要采用多级压缩。


参考答案和解析

相关考题:

下面关于压缩比和多级压缩说法正确的是()。 A、当工艺上需要的压缩比很大时,要采用多级压缩B、当工艺上需要的压缩比很大时,会使得每一循环排出的气体量大为减小,而且气体温度过高会引起气缸内润滑油碳化甚至油雾爆炸等问题C、当工艺上需要的压缩比很大时,为了承受很高的排气压力,气缸要做的很厚D、为了吸入初压很低而体积很大的气体,气缸又要做得很大

所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。( ) 此题为判断题(对,错)。

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

按照气体在气缸内被压缩的次数,压缩机可分()级、()级和多级压缩机几类。

在压缩机多级压缩中间冷却中,设计最佳(压)缩比配置的目的是实现(  )。A. 温升最小B. 耗功最少C. 容积效率最高D. 压缩级数最少

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是(  )。A. 各级产气量相等B. 各级等温压缩功相等C. 各级压差相等D. 各级压比相等

中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?

当气体压缩比大于8时,一般需要压缩机()。A、单级压缩,但提高功率B、单级压缩,增加气缸容积C、采用两个串联D、采用多级压缩

对于定温压缩的压缩机,是否需要采用多级压缩?问什么?

把同样数量的气体由同一初态压缩到相同的终压,经()过程气体终温最高。A、绝热压缩B、定温压缩C、多变压缩D、多级压缩

多级压缩机的级数表示()。A、压缩机的气缸数B、压缩机的叶轮数C、压缩气体所需冷却的次数D、离心压缩机转子转数的等级数

采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A、再冷却液态制冷剂B、采用多级压缩C、采用膨胀机回收膨胀功D、采用中间冷却的多级压缩

压气机按定温压缩时,气体对外放出热量,而按绝热压缩时不向外放热,为什么定温压缩反较绝热压缩更为经济?

如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法,气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩,这时是否还需要采用分级压缩?为什么?

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、降低压缩机排出压力B、改善压气机润滑条件C、降低容积效率D、提高排出温度

在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。A、空气B、压缩气体C、水D、油

有余隙容积的压缩机,若能实现定温压缩过程,那么即使要达到很高的压力也不必采用多级压缩。

压气机多级压缩时,采用中间冷却有什么好处?

判断题压气机采用多级压缩中间冷却的主要目的是为了少消耗压缩功。A对B错

多选题采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A再冷却液态制冷剂B采用多级压缩C采用膨胀机回收膨胀功D采用中间冷却的多级压缩

多选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D中间E机后

单选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D机后

单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A级与级B段与段C级与段D叶轮与扩压管

单选题多级压缩机的级数表示()。A压缩机的气缸数B压缩机的叶轮数C压缩气体所需冷却的次数D离心压缩机转子转数的等级数

填空题在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

问答题压气机增压比过高时为什么采用多级压缩、中间冷却方式?