按照气体在气缸内被压缩的次数,压缩机可分()级、()级和多级压缩机几类。
按照气体在气缸内被压缩的次数,压缩机可分()级、()级和多级压缩机几类。
相关考题：
为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前，气缸内注入油太多
11、根据压缩级数，压缩机可以分为一级压缩、双级压缩和多级压缩。