问答题压气机增压比过高时为什么采用多级压缩、中间冷却方式?

问答题
压气机增压比过高时为什么采用多级压缩、中间冷却方式?

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压气机增压比较大时,为了减少滞胀容积、提高容积效率,除了尽可能减小余隙容积外,通常还采取()的措施。 A.多级压缩B.中间冷却C.单级压缩D.中间加热

多级离心式压缩机中,为不使( ),在级间采用中间冷却的方法。A.功耗过高、排温过高B.功耗过低、排温过高C.功耗过高.排温过低D.功耗过低.排温过低

多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是( )。A.轴功率增加B.容积效率降低C.活塞上下的气体压差增大D.排气温度不致过高

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是(  )。A. 各级产气量相等B. 各级等温压缩功相等C. 各级压差相等D. 各级压比相等

为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?

空压机采用多级压缩,中间冷却可以降低耗功。

多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为:().A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方

为了减少压比,降低温度,压缩机采用多级压缩。

达到同样的压缩比,多级压缩由于采用中间冷却器,各级所需外功比只用单级时多。

多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。

压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。

活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。A、轴功率增大B、容积效率降低C、排气温度不至过高D、活塞上下气体压力增大

多级压缩不用用中间冷却器可以吗?为什么?

多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。

采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A、再冷却液态制冷剂B、采用多级压缩C、采用膨胀机回收膨胀功D、采用中间冷却的多级压缩

多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。

为什么有些压气机要采用多级压缩?

活塞式压气机采用分级压缩,级间冷却且各级压比相同工艺,与分级压缩,级间冷却但各级压比不同相比较()A、压气机耗功增大,容积效率下降B、压气机耗功不变,容积效率下降C、压气机耗功下降,容积效率增大D、压气机耗功下降,容积效率下降

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、降低压缩机排出压力B、改善压气机润滑条件C、降低容积效率D、提高排出温度

往复式压缩机采用多级压缩和中间冷却,具有的优点是()。

压气机多级压缩时,采用中间冷却有什么好处?

多级离心式压缩机中,为不使(),在级间采用中间冷却的方法。A、功耗过高、排温过高B、功耗过低、排温过高C、功耗过高.排温过低D、功耗过低.排温过低

活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

判断题压气机采用多级压缩中间冷却的主要目的是为了少消耗压缩功。A对B错

多选题采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A再冷却液态制冷剂B采用多级压缩C采用膨胀机回收膨胀功D采用中间冷却的多级压缩

判断题多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。A对B错

判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A对B错