提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是尽可能_____。A.增大初拉力B.增大小轮包角C.减小小轮直径D.提高传动带速度
当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。 A.小带轮上的包角B.大带轮上的包角C.带轮的宽度D.带轮的线速度
若将传动比不为1的带传动的中心距增大1/3，带长作相应的调整，而其它条件不变，则带传动的极限有效拉力Fmax（）。A增大B减小C不变D无法判断
若带传动的初拉力一定，增大（）和（）都可提高带传动的极限摩擦力。
在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则所传递的圆周力就（），就越容易打滑。A、减小B、增大C、明显地减小
在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑A、减小B、明显地减小C、增大D、明显地增大
在材料和包角确定后，带传动所能传递的有效拉力与（）成正比
带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是（）A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而（），随包角的增大而（），随摩擦系数的增大而（），随带速的增加而（）。
带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数成正比。
当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到（），而带传动的最大有效拉力决定于（）、（）、（）和（）四个因素。
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
直升机正规水平盘旋的拉力变化（）.A、拉力随转弯半径增大而增大B、拉力随转弯角速度增大而增大C、拉力随盘旋角增大而增大
在三角带传动中，出现带轮打滑应（）A、增大初拉力B、更换三解带C、换皮带轮
不能提高带的传动能力的措施是（）A、增加摩擦系数B、增大包角C、增加初拉力D、增加带速
填空题带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
填空题在材料和包角确定后，带传动所能传递的有效拉力与（）成正比
填空题若带传动的初拉力一定，增大（）和（）都可提高带传动的极限摩擦力。
单选题当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 （）的增大而增大。A带轮的宽度B小带轮上的包角C大带轮上的包角D带的线速度
填空题当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于（）、（）、（）三个因素。
判断题若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。A对B错