带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。 A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。 A.小带轮上的包角B.大带轮上的包角C.带轮的宽度D.带轮的线速度
V形带传动中，最大有效拉力与下列哪个因素无关？( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素
已知V带传动中，最大传递功率P=8kW，带的速度v=10m/s，若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍，此时小带轮上包角α1=120°，求：（1）有效拉力Fe；（2）紧边拉力F1；（3）当量摩擦因数fˊ。
带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
带传动中包角α越大，传递载荷（）A、越大B、越小C、与包角大小无关D、与包角大小成反比
在其它条件相同的情况下，包角越大，带传动所能传递的功率（）。
带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A、包角α太小B、初拉力F0太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是（）A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、带的拉力差及弹性D、传动过载
影响带传动有效拉力大小的主要因素有（）A、初拉力F0B、带的剖面形状C、小带轮包角D、带与带轮间摩擦力E、轮槽的深度
带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数成正比。
包角越大，V带传动所能传递的功率（）A、越大B、中等C、越小
一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于（）A、小带轮上的包角B、带的线速度C、传动比D、大带轮上的包角
当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
增加小带轮包角可以提高带传动的（）。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
带传动在工作中产生弹性滑动，与（）无关。A、包角太小B、初拉力太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
包角越大，V带传动所能传递的功率（）。A、越大B、中等C、越小D、无关
单选题V形带传动中，最大有效拉力与下列哪个因素无关？（ ）[2011年真题]AV形带的初拉力B小带轮上的包角C小带轮的直径D带与带轮之间的摩擦因素
填空题带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
判断题带传动中，最大有效拉力与初始拉力成正比。A对B错
填空题在材料和包角确定后，带传动所能传递的有效拉力与（）成正比
单选题包角越大，V带传动所能传递的功率（）A越大B中等C越小