提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是尽可能_____。A.增大初拉力B.增大小轮包角C.减小小轮直径D.提高传动带速度
在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。 A、传动比B、转速C、拉力D、摩擦力
摩擦式带传动是依靠()来传递运动的。 A、带的初拉力B、带与带轮之间的静摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力
带传动是靠( )使带轮产生运动的。A.初拉力B.圆周力C.摩擦力D.紧边拉力
若将传动比不为1的带传动的中心距增大1/3，带长作相应的调整，而其它条件不变，则带传动的极限有效拉力Fmax（）。A增大B减小C不变D无法判断
若带传动的初拉力一定，增大（）和（）都可提高带传动的极限摩擦力。
带传动主要是依靠（）来传递动动和功率的。 A、带和两轮接触面之间的正压力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力 带的初拉力
带传动不能保证精确的传动比是由于（）。A、带和带轮间的摩擦力不够B、带易磨损C、带的弹性滑动D、初拉力不够
带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。A、带和两轮之间的正压力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的初拉力
带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。
带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
摩擦带传动是依靠（）来传递运动和功率的A、带的松边接力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的初拉力
带传动主要依靠（）来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触之间摩擦力D、带的初拉力
带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（）。 A、带的初拉力不够；B、带的紧边和松边拉力不等；C、带绕过带轮时有离心力；D、带和带轮间摩擦力不够。
当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
带传动张紧的目的是（）。A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
判断题带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。A对B错
单选题若将传动比不为1的带传动的中心距增大1/3，带长作相应的调整，而其它条件不变，则带传动的极限有效拉力Fmax（）。A增大B减小C不变D无法判断
单选题带传动主要依靠 （）来传递运动和功率的A带与带轮接触面之间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触之间摩擦力D带的初拉力
单选题带传动是靠（ ）使带轮产生运动的。A初拉力B圆周力C摩擦力D紧边拉力
单选题带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。A带和两轮之间的正压力B带和两轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的初拉力
单选题带传动不能保证精确的传动比是由于（）。A带和带轮间的摩擦力不够B带易磨损C带的弹性滑动D初拉力不够
判断题若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。A对B错
单选题带传动张紧的目的是（）。A减轻带的弹性滑动B提高带的寿命C改变带的运动方向D使带具有一定的初拉力