当空气过滤减压器输入0.3~1.0MPa压缩空气后,进入过滤气室进行除水、油、尘处理。由于给定弹簧的弹力将球阀推开,从而气压经球阀流人输出管道,并通过小孔进入反馈气室。() 此题为判断题(对，错)。
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、调节主副气室的调节阀
对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、高度控制电磁阀打开
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）A、改变阻尼孔的个数B、向主气室充气C、向副气充气D、调节主副气室调节阀
手制动气室一般采用气室中的强力制动弹簧作为制动力源，而用压缩空气来使制动解除。
25T型客车落成时，先在（）下测量构架上的测量基准与空簧上盖上平面之高反差应为290±5mm。A、空气弹簧无气状态B、空气弹簧有气状态C、空气弹簧不可有气状态D、空气弹簧可无气状态
横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的辅助空气室。
空气断路器的灭弧室中，主触头分断的动力来源于（）A、触头弹簧B、电磁驱动C、压缩空气D、传动气缸
客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成
载客量下降时，高度阀动作，使得（）。A、压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B、压缩空气由二系弹簧排大气C、压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D、压缩空气由一系弹簧排大气
车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。
下面哪个关于燃机点火器的说法是正确的？（）A、点火器是靠弹簧的力量进入燃烧室的。B、点火器是靠弹簧和压缩空气的力量进入燃烧室的。C、点火器是靠弹簧和压缩空气的力量退出燃烧室的。
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时，可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标，若某一轴重超重时，需（）A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低
主动式空气弹簧悬架系统在控制空气弹簧的动作时，实际是（）。A、弹簧刚度的改变B、减震器的阻尼力改变C、车身升高D、车身降低
主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。
汽车载荷增加时，（）能自动调节车身高度。A、横向扭力杆B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、减振器
在空气控制悬吊系统中，若车身高度在低位时，则压缩空气（）A、进入空气弹簧内B、从车高传感器内排放C、进入车高传感器内D、从空气弹簧内排放
当汽车载荷变化很大时，为了恢复并保持车身高度不变，悬架系统需要采用（）。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、扭杆弹簧
单选题对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D调节主副气室的调节阀
单选题对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D高度控制电磁阀打开
单选题空气断路器的灭弧室中，主触头分断的动力来源于（）A触头弹簧B电磁驱动C压缩空气D传动气缸
判断题通过改变空气弹簧中主气室空气量的多少可调节悬架刚度。A对B错
判断题客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成A对B错
单选题载客量下降时，高度阀动作，使得（）。A压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B压缩空气由二系弹簧排大气C压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D压缩空气由一系弹簧排大气
判断题手制动气室一般采用气室中的强力制动弹簧作为制动力源，而用压缩空气来使制动解除。A对B错
单选题下面哪个关于燃机点火器的说法是正确的？（）A点火器是靠弹簧的力量进入燃烧室的。B点火器是靠弹簧和压缩空气的力量进入燃烧室的。C点火器是靠弹簧和压缩空气的力量退出燃烧室的。
判断题主动悬架的车身高度是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。A对B错
填空题城铁车辆空气弹簧系统主要由空气弹簧、附加气室、（）、压差阀等部件组成。