汽车载荷增加时,()能自动调节车身高度。A、横向扭力杆B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、减振器

汽车载荷增加时,()能自动调节车身高度。

  • A、横向扭力杆
  • B、螺旋弹簧
  • C、空气弹簧
  • D、减振器

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什么叫外力载荷?汽车车身要承受那几种载荷?

AIRmatic的主要功能有哪些?()A、根据车速调整车身高度B、根据车速调整避震阻尼强调C、根据车辆载荷调整车身高度D、根据车辆载荷调整避震阻尼强度E、根据转弯半径调整左右车身高度

以下选项中对于空气悬挂的描述正确的是()A、装有空气弹簧悬架的汽车,从空载到满载的各种载荷状态下均可保持车身高度不变B、当多轴货车或挂车采用空气弹簧悬架时,在空载或部分承载工况下,能够进行单轴或多轴提升来减少轮胎磨损,增加驱动桥的附着力C、装有空气悬挂的汽车可通过对气囊充气或放气来变换车身高度D、装有空气悬挂的汽车,车轮对路面作用动载荷较大,对路面破坏程度较大

高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。

汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能

下列那项不是全主动悬架的特点()A、有源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、不能调节车身高度

下列那项不是半主动悬架的特点()A、无源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、能调节车身高度

高度控制阀是根据载荷的变化()空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。A、自动调整B、自动调节C、自动调控D、自动调控

汽车载荷主要由车架所承受,车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。

上海通用雪佛兰科帕奇的采用了空气悬挂,在满载状态下能自动调节车身高度到空载水平。

分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?

汽车载荷变化时,主动悬架系统能自动维持车身高度不变。

汽车车架跨接在前后()上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构件。

简述汽车车身高度调节系统的结构及工作原理。

简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。

电子悬架系统的车身高度传感器安装在(),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。A、车身上B、车桥上C、车身与车桥之间D、任何地方都可以

电控悬架的作用是()。A、能调节悬架(弹簧)的刚度B、能调节悬架(减震器)的阻尼力C、能调节车身高度D、能调节左右车轮的相对位置

当汽车载荷变化很大时,为了恢复并保持车身高度不变,悬架系统需要采用()。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、扭杆弹簧

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单选题下列那项不是全主动悬架的特点()A有源控制B能调节弹簧刚度C能调节阻尼系统D不能调节车身高度

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