车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。此题为判断题(对，错)。
车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。此题为判断题(对，错)。
车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。 A.刹车B.发动机
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。（ ）
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
轻型车辆下坡时利用（）来控制车速，不要长时间使用制动，严禁滑行。
铲运机种载下坡时，冲力很大，需要挂档行驶，利用（）来控制车速，起到辅助制动作用。
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
车辆下坡行驶时，驾驶员要思想集中，判断准确，认真操作并随时做好停车准备，时刻注意制动器作用是否有效。根据坡度情况选择适当档位，万一脚制动器失效，应马上（）A、越级换入低速档B、手动制动器控制车速C、驾驶员跳车离开D、打电话报警
下坡一般（）使用高速挡，并适当使用制动器控制好车速。A、要B、可以C、应该D、不要
车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用（）A、不制动B、连续制动C、断续制动
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
车辆下坡行驶，控制车速最有效的方法是利用（）制动。A、刹车B、发动机
汽车行驶中，不准采用（）控制车速。A、挂倒档B、脚制动C、下坡限速器。
下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。
在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
机动车下坡行驶时应时刻注意（），根据坡度情况选择适当档位，运用发动机制动作用，徐徐下坡。A、脚制动是否有效B、驻车制动是否有效C、发动机的转速D、油量情况
下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。A、经济作用B、牵阻作用C、吸收作用D、放热作用
下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。A、经济作用B、牵阻作用C、吸收作用
在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。
驾驶车辆下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应（）控制车速。A、尽快超车B、空挡滑行C、利用发动机牵阻作用D、紧跟前车
单选题车辆下坡行驶，控制车速最有效的方法是利用（）制动。A刹车B发动机
单选题车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用（）A不制动B连续制动C断续制动
单选题下坡一般（）使用高速挡，并适当使用制动器控制好车速。A要B可以C应该D不要