行车制动系的主要作用是( )。A降低车辆的行驶速度B控制车辆在下坡时维持一定的速度C防止车轮抱死D控制制动稳定性
车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。此题为判断题(对，错)。
车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。 A.刹车B.发动机
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。（ ）
下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。
轻型车辆下坡时利用（）来控制车速，不要长时间使用制动，严禁滑行。
铲运机种载下坡时，冲力很大，需要挂档行驶，利用（）来控制车速，起到辅助制动作用。
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）A、挂入空挡滑行B、利用发动机制动C、踏下离合器滑行D、用行车制动控制车速
车辆下坡行驶时，驾驶员要思想集中，判断准确，认真操作并随时做好停车准备，时刻注意制动器作用是否有效。根据坡度情况选择适当档位，万一脚制动器失效，应马上（）A、越级换入低速档B、手动制动器控制车速C、驾驶员跳车离开D、打电话报警
下坡减档，关键是（）。A、选择行驶路面B、选择行驶路线C、控制车速
车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用（）A、不制动B、连续制动C、断续制动
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
行车制动系的主要作用是（）。A、降低车辆的行驶速度B、控制车辆在下坡时维持一定的速度C、降低车辆的制动时间D、控制制动稳定性
车辆下坡行驶，控制车速最有效的方法是利用（）制动。A、刹车B、发动机
汽车行驶中，不准采用（）控制车速。A、挂倒档B、脚制动C、下坡限速器。
下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。
下坡时制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。
汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
车辆向下坡方向倒车时，右脚放在（）踏板上，先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度，视情况用轻微制动配合。A、制动B、加速C、离合器D、加速制动
（）可在汽车下坡行驶时限制车速。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
下坡制动突然失效后，驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
驾驶车辆下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应（）控制车速。A、尽快超车B、空挡滑行C、利用发动机牵阻作用D、紧跟前车
单选题下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）A挂入空挡滑行B利用发动机制动C踏下离合器滑行D用行车制动控制车速
多选题行车制动系的主要作用是（）。A降低车辆的行驶速度B控制车辆在下坡时维持一定的速度C降低车辆的制动时间D控制制动稳定性
单选题车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用（）A不制动B连续制动C断续制动