单选题车辆行经较长下坡道时,应运用发动机控制车速,并采用()A不制动B连续制动C断续制动

单选题
车辆行经较长下坡道时,应运用发动机控制车速,并采用()
A

不制动

B

连续制动

C

断续制动


参考解析

解析: 暂无解析

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工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。() 此题为判断题(对,错)。

汽车行经下坡道路时,应运用()控制车速。A.发动机B.脱挡滑行C.熄火滑行

车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。 A.刹车B.发动机

下面关于下坡熄火滑行的说法错误的是什么?( )A.对于采用真空助力刹车系统的车辆而言,下坡时的熄火会使刹车系统失效B.对于采用了助力转向系统的车辆而言,下坡时熄火会使转向盘变重,难以控制C.下坡道熄火时,车辆不能使用发动机制动D.下坡滑行是利用坡道的位能推动汽车前进,发动机不工作,可以节油,应大力提倡

车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动。( )

下陡而长的坡道时,一般选择与上该坡同级的档位,以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在()km/h左右。A、30B、40C、50D、60

车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。

车辆采用非独立式空调,其显著特点包括有()等。A、受发动机运作的影响较小B、低车速时制冷量不足C、高车速时制冷量过剩D、基本不影响车辆的行驶车速E、空调制冷较稳定

汽车行经下坡道路时,应运用()控制车速。A、发动机B、脱挡滑行C、熄火滑行

下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A、挂入空挡滑行B、利用发动机制动C、踏下离合器滑行D、用行车制动控制车速

车辆行驶中抢档的目的是()。A、保证汽车有良好的动力B、在汽车制动不良或失效时,利用发动机制动作用来控制汽车车速C、是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道D、便于换入档位

车辆长时间弯道下坡时应怎样控制车速?

负载行驶中应注意()控制。A、稳定性B、稳定性和转向、坡道的车速C、转向的车速D、坡道的车速

车辆行经较长下坡道时,应运用发动机控制车速,并采用()A、不制动B、连续制动C、断续制动

工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。

车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。A、刹车B、发动机

汽车行径较长下坡道路时,应运用()。A、发动机;B、脱档滑行;C、熄火滑行;

山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。A、挂高速档,用制动力的大小来控制车速B、挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速

自动变速器的L档一般设计有发动机()功能,适合车辆在长陡坡道路上行驶,以自动限制车速,保证行驶安全。

汽车行经较长下坡道路时,应运用()。A、发动机制动B、脱档滑行C、熄火滑行D、制动踏板

在超越正在左转弯的车辆时,应鸣号提示对方,控制好车速。

驾驶车辆下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应()控制车速。A、尽快超车B、空挡滑行C、利用发动机牵阻作用D、紧跟前车

单选题下陡而长的坡道时,一般选择与上该坡同级的档位,以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在()km/h左右。A30B40C50D60

单选题车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。A刹车B发动机

单选题负载行驶中应注意()控制。A稳定性B稳定性和转向、坡道的车速C转向的车速D坡道的车速

单选题车辆行驶中抢档的目的是()。A保证汽车有良好的动力B在汽车制动不良或失效时,利用发动机制动作用来控制汽车车速C是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道D便于换入档位

判断题工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。A对B错