车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。此题为判断题(对，错)。
车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。此题为判断题(对，错)。
车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。 A．错误B．正确
车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。（ ）
驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？（ ）A.空挡滑行B.减挡，充分利用发动机制动C.踩下离合器滑行D.长时间使用驻车制动器制动
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。（ ）
车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。（ ）
在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？（ ）A.保持与前车的安全距离B.避免转弯时占道行驶C.上陡坡提前换低速挡D.下长坡时，充分利用发动机制动
以下关于自动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是（）A、自动挡汽车的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位B、P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂P挡可以随意推动车辆C、车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙D、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在前进挡
在山区道路行驶时，教练员应提示学员（）。A、低速行驶，增大与前车的安全距离B、握稳方向，避免转弯时占道行驶C、上陡坡前，及时换低挡D、下长坡时，充分利用发动机制动
在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。A、踏离合器踏板滑行B、挂挡行驶C、空挡滑行
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A、踏板踩得过急B、制动器完全失效
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。
汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。
车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（） 。A、制动距离B、制动减速度C、制动力D、制动时间
车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
车辆在雨、雪、冰冻及泥泞道路上行驶时，应运用发动机牵阻力作用和预见性制动，禁止使用（）。A、空挡行驶B、高速挡位C、紧急制动D、驻车制动器
因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
多选题车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。A制动距离B制动减速度C制动力D制动时间
填空题汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。
判断题汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。A对B错
判断题车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。A对B错