发动机常于作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A.应脱挡B.维持挡位C.不起作用
下坡时严禁（）A、低速行驶B、提前换档C、制动D、脱档滑行
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和（）。A、下坡行驶时限制车速B、用于停车后防止汽车滑溜C、紧急刹车D、双回路制动
发动机常用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A、应脱档B、维持档位C、不起作用D、关闭点火开关
铲运机种载下坡时，冲力很大，需要挂档行驶，利用（）来控制车速，起到辅助制动作用。
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。A、加速B、停车C、减速D、匀速
车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用（）A、不制动B、连续制动C、断续制动
运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动
发动机常于用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A、应脱挡B、维护挡位C、不起作用
汽车行驶中，不准采用（）控制车速。A、挂倒档B、脚制动C、下坡限速器。
汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（）方向减速停车。A、行驶B、弯道C、直线D、曲线
汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能（）。A、紧急制动B、轻踩制动C、使用手刹D、间歇轻踩辅助手刹车
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动
车辆下坡行驶时，由于重力作用，速度较快，制动距离相对平地要长，因此尽量（）。A、滞后踩制动踏板B、提前踩制动踏板C、提前进行驻车制动D、不进行制动
汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。A、制动减速B、发动机减速C、预见性减速D、紧急减速
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、完全制动C、中央制动
辅助制动装置的主要作用是（）。A、使行驶中的汽车减速B、用作紧急制动停车C、在不使用停车制动装置时，使汽车速度降低或保持稳定D、防止汽车滑溜
汽车前进中不准采用（）控制车速。A、倒挡B、脚制动C、下坡减速器
（）可在汽车下坡行驶时限制车速。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A、制动器制动力B、滚动阻力C、地面制动力
汽车的制动性是指汽车在行驶中，按需要强制减速直至停车的能力。它的评价指标是（）。A、制动效能B、制动的安全性C、制动效能的恒定性D、制动时的方向稳定性
在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。
汽车在行驶中，强迫降低车速以至停车，或者下长坡时维持等速行驶的能力是汽车的（）。A、制动性B、动力性C、制动效能D、制动减速度
汽车在行驶时，常规制动（），驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。
单选题制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。A加速B停车C减速D匀速