一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因______而使油膜破坏。A.压力过大B.轴承温度升高C.轴承间隙过大D.螺栓预紧力不均

一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因______而使油膜破坏。

A.压力过大

B.轴承温度升高

C.轴承间隙过大

D.螺栓预紧力不均

相关考题：

在一定的摩擦面积上,受压(压力或冲击力)过大或温度过高都会造成油膜破坏。() 此题为判断题(对，错)。
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影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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动压轴承的油膜承载能力与工作状况有关,转速越高、间隙越小,油膜的承载能力越大。()
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曲轴轴颈圆度误差过大,将使轴与轴瓦的______变化,破坏油膜,降低轴承承载能力。 A.配合间隙B.配合尺寸C.相对位置D.表面质量
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承
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滑动轴承的径向间隙过大或过小容易发生（）。A影响油膜的形成B轴的跳动增大C运转准确度降低D产生噪声
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粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易（），过小会使油膜（）A、发热B、破坏C、降低D、形成
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关于大机组润滑油的作用不正确的描述是（）。A、在轴与轴承间形成油膜，减小轴与轴承间的摩擦B、带走轴与轴承摩擦产生的热量C、防止油膜破坏引起机组振动D、参与机组的联锁保护
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关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高
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主轴转速越高，动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大，承载能力也越大。
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液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
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在一定的摩擦面积上，受压（压力或冲击力）过大或温度过高都会造成油膜破坏。
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轴承油膜形成的条件及影响油膜压力变化的因素是什么？
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机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的无关。
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单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A转速越高越容易形成油膜B柴油机起动与低速时容易形成油膜C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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单选题曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。A配合间隙B配合尺寸C相对位置D表面质量
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判断题在一定的摩擦面积上，受压（压力或冲击力）过大或温度过高都会造成油膜破坏。A对B错
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单选题一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因（）而使油膜破坏。A压力过大B轴承温度升高C轴承间隙过大D螺栓预贤力不均
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判断题液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高A对B错
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判断题曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）A对B错
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