机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

相关考题：

润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
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油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对，错)。
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轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。 A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。A对B错
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汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。A对B错
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汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
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汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑温在规定范围内。
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关于大机组润滑油的作用不正确的描述是（）。A、在轴与轴承间形成油膜，减小轴与轴承间的摩擦B、带走轴与轴承摩擦产生的热量C、防止油膜破坏引起机组振动D、参与机组的联锁保护
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压缩机轴承温度高时，操作人员应该（）。A、检查润滑油温度是否过高B、检查润滑油的压力、流量是否过低C、机组是否振动较大D、检查温度计是否失灵
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风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响？应采取什么措施？
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润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。
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汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。
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汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）A、油温度高，油的粘度小B、油温过高过低都会使油膜不好建立C、对机组运行影响不大D、油温低、油粘度大
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设备油温过高会出现什么问题（）。A、冷却器轴承效果不好，使轴承温度升高；B、使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；C、能使润滑油碳化而烧瓦；D、振动变大
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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轴承、十字头滑道发热或烧坏原因（）A、润滑油温度过高B、润滑油温度过低C、润滑油供应充足D、油质合格
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润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
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运行中机组震动，轴承断油，油温过高会造成轴瓦损坏。（）
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润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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当汽轮机润滑油温过高时，轴承内油膜将（）A、不影响B、变薄C、变厚D、不确定
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离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
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规定汽轮机油温度的意义是（）。A、汽轮机油粘度受温度变化影响较大；B、油温过高或过低都会使油膜不好建立；C、油温变化会造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦；D、便于运行人员调节。
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润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。
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油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）
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油温过高不利于建立正常的油膜，但过低无影响。
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判断题离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。A对B错
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