与敏感性设备相连的管道为降低热态应力,应采取冷拉措施。此题为判断题(对,错)。

与敏感性设备相连的管道为降低热态应力,应采取冷拉措施。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

冷补偿是在管道冷态时,预先给管道施加相反的_____________ ,使管道在受热膨胀的初期,热应力和_____________ 能相互抵消,从而使管道总的热膨胀应力减小。

测量管道与高温设备、管道连接时,应采取热膨胀补偿措施。()此题为判断题(对,错)。

关于后张法预应力的施工,正确的有( )。 A.5℃以下且无保温措施时,禁止进行张拉作业B.预应力钢筋在张拉前应做检查,保证它们在管道内移动自由C.预应力张拉应从两端同时进行D.千斤顶检修或更换配件后,张拉设备应重新进行校验E.压浆时,水泥浆应自管道的最高点注入

绝热层施工质量验收,描述不正确的是()。A、施工后的绝热层不得覆盖设备铭牌。B、支承件、固定件的材质应与设备及管道本体材质相匹配。C、保冷施工中设备裙座、管道支吊架、绝热支撑以及梯子、平台支架等与设备和管道本体直接相连的部位应进行保冷。D、支承件、固定件与设备和管道焊接接头可以没有间距。

冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力,用以抵消热伸长时的热应力。

仪表测量管道与高温设备、管道连接时,应采取热膨胀补偿措施。

后张预应力筋管道被污染后,应采取什么措施解决?

汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力。

高温高压管道冷拉的目的是()。A、便于焊接调整对口间隙B、减少焊接应力C、提高管道的刚度D、减少管道膨胀的热应力

关于防止铬-钼钢设备发生回火脆性破坏的措施,下列说法正确的是()。A、采用热态型开停车方案B、在开停车时采用较高的最低升压温度C、控制应力水平和开停车时的升降温速度D、尽量减少应变幅度,采取降低热应力和避免应力集中的方法

进入受限空间作业采取的绝对隔离措施有()。A、关闭与设备相连的阀门B、用盲板切断所有与设备关联的管道C、拆除与设备相连的短管D、切断与设备相连的所有电源并挂牌上锁

活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时

锅炉内部检验前使用单位应采取可靠的措施隔断受检锅炉与热力系统相连的()A、蒸汽管道B、给水管道C、排污管道D、烟、风道

汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子中心孔产生热拉应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()A、增大B、减小C、不变

热水立管与横管连接处,为避免管道伸缩应力破坏管网,立管与横管相连应采用乙字弯管。

正常冷态启动升速时,转子芯孔表面受到的应力是()。A、热压应力与离心力之差;B、热拉应力与离心力之和;C、热拉应力;D、热压应力。

汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。

汽轮机冷态启动和加负荷过程,转子中心孔产生()应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()。

汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。A、汽缸内壁产生拉应力;B、汽缸外壁产生拉应力;C、转子外表面产生压应力;D、转子中心孔表面产生压应力。

机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()A、内缸拉应力B、内缸压应力C、外缸拉应力D、外缸压应力

冷补偿是在管道冷态时预加一个与热应力方向相反的冷紧力,以减小运行中管道的应力和管道对支吊点的作用力。

汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生压缩应力,而外壁产生热拉应力。

填空题预应力筋张拉时应采取(力)与()双控措施,实际伸长值与理论伸长值不得大于()。

单选题汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子中心孔产生热拉应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()A增大B减小C不变

单选题活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.A拉应力/工作中高温时B拉应力/停车后冷态时C压应力/工作中高温时D压应力/停车后冷态时

多选题锅炉内部检验前使用单位应采取可靠的措施隔断受检锅炉与热力系统相连的()A蒸汽管道B给水管道C排污管道D烟、风道

填空题冷补偿是在管道冷态时,预先给管道施加相反的(),使管道在受热膨胀的初期,热应力和()能相互抵消,从而使管道总的热膨胀应力减小。