机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()A、内缸拉应力B、内缸压应力C、外缸拉应力D、外缸压应力

机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()

  • A、内缸拉应力
  • B、内缸压应力
  • C、外缸拉应力
  • D、外缸压应力

相关考题:

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

机组冷态启动过程中如何投高加(双列)?

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

在机组冷态启动过程中,锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的,并说明原因?为合理控制汽包热应力,对锅炉启动操作有何要求?

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是()A、冷态启动B、热态启动C、极热态启动D、温态启动

汽轮机热态启动时由于汽缸,转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()

冷态启动及机组变压运行时,采用DEH单阀控制来实现全周进汽,以减少转子和汽缸部件的温差热应力。

机组冷态启动中,为使汽缸法兰迅速加热,加热蒸汽压力越高越好()

汽轮机冷态启动时,汽缸外壁受到()应力。A、拉伸;B、压缩;C、扭转。

什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?

冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。

汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。A、汽缸内壁产生拉应力;B、汽缸外壁产生拉应力;C、转子外表面产生压应力;D、转子中心孔表面产生压应力。

冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机,转子表面、转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

温热态启动过程应注意疏水畅通,尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下,应保持蒸汽温度匹配,避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中,蒸汽温度()汽缸金属温度,并始终保持()以上的过热度。

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。

冷态滑参数启动可消除启动过程中热应力。()

问答题汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

单选题机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是()A冷态启动B热态启动C极热态启动D温态启动

判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错