起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。此题为判断题(对，错)。

起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

塔式起重机轨道钢轨接头间隙不得大于( )mm,并应与另一侧轨道接头错开,错开距离不得小于1.5m,接头处应架在轨枕上,两轨顶高度差不得大于2mm。 A.6B.5C.4D.3
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焊件接头的缝隙一般为A、 焊件接头的缝隙一般为A、B、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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轨道的接头般缝隙为1~2mm, 在寒冷地区冬季施工缝隙一般为()mm
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《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,不采用焊接接头的轨道也应符合焊接接头的轨道接头的要求,但头部间隙不应大于()mm。 A.0.5B.1C.2D.3
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《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车轨道一般宜用整根钢轨(将接头焊为一体),钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤()、水平错位值HS≤(),应将错位处以1:50的斜度磨平。 A.lmmB.l.5mmC.2mmD. 2.5mm
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起重机轨道接头的缝隙一般为5A10mm。( )此题为判断题(对，错)。
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行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为()。A.4-6mmB.3-5mmC.2-4mmD.1-2mm
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钢轨接头的缝隙一般为4-6mm,气温低于年平均20℃,缝隙8-10mm。()此题为判断题(对，错)。
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普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。A、缝隙B、接头间隙C、构造缝隙D、轨缝
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起重机的每条轨道，应设（）点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻小于（）Ω。
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下列选项中，关于在地板铺装的说法正确有（）。A、应与墙之间留有5—10mm的缝隙B、应与墙之间留有8—10mm的缝隙C、应与墙之间留有5—10mm的缝隙D、应与墙之间留有5—8mm的缝隙
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行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为（）。A、4-6mmB、3-5mmC、2-4mmD、1-2mm
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在寒冷地区气温低于平均气温20℃，钢轨接头的缝隙，一般留（）mm。A、1~2B、4~6C、3~5
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轨道安装的方式有直接头和斜接头、接头的缝隙为1～2mm。
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对天车轨道接头的缝隙的技术要求，当气温低于年平均气温（）℃，缝隙为4～6毫米。A、10B、20C、40D、8
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钢轨接头的缝隙一般为4-6mm，气温低于年平均20℃，缝隙8-10mm。
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移动式启闭机轨道接头处的高低差及侧向错位均应满足要求，轨道接头缝隙（）。A、1～2mmB、2～4mmC、4～6mmD、6～8mm
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起重机轨道的接头可做成直接头，也可以做成45度斜接头。
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《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，当物料有可能积存在轨道上成为运行障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般应为（）A、10mm～20mmB、10mm～15mmC、5mm～15mmD、5mm～10mm
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轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。
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小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道，否则接头处的高低差应≤（）mm
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严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬到轨顶，造成脱轨事故。
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钢轨接头的缝隙一般为（）mm。A、1～2B、1～4C、2～3D、2～4E、3～4
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为有效延长轨道和车轮的使用寿命，起重机轨道一般采用（）轨道面。A、平顶B、凸顶C、凹顶
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起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用（）扁钢或φ10mm以上的圆钢。A、10mm³、1mmB、20mm³、2mmC、25mm³、2mmD、30mm³、3mm
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起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用30mm³3mm扁钢或（）以上的圆钢。A、φ5mmB、φ8mmC、φ10mmD、φ20mm
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单选题移动式启闭机轨道接头处的高低差及侧向错位均应满足要求，轨道接头缝隙（）。A1～2mmB2～4mmC4～6mmD6～8mm
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