起重机轨道接头的缝隙一般为5A10mm。( )此题为判断题(对，错)。

起重机轨道接头的缝隙一般为5A10mm。( )

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

塔式起重机轨道钢轨接头间隙不得大于( )mm,并应与另一侧轨道接头错开,错开距离不得小于1.5m,接头处应架在轨枕上,两轨顶高度差不得大于2mm。 A.6B.5C.4D.3
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焊件接头的缝隙一般为A、 焊件接头的缝隙一般为A、B、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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轨道的接头般缝隙为1~2mm, 在寒冷地区冬季施工缝隙一般为()mm
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《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,不采用焊接接头的轨道也应符合焊接接头的轨道接头的要求,但头部间隙不应大于()mm。 A.0.5B.1C.2D.3
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《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车轨道一般宜用整根钢轨(将接头焊为一体),钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤()、水平错位值HS≤(),应将错位处以1:50的斜度磨平。 A.lmmB.l.5mmC.2mmD. 2.5mm
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起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。此题为判断题(对，错)。
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行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为()。A.4-6mmB.3-5mmC.2-4mmD.1-2mm
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钢轨接头的缝隙一般为4-6mm,气温低于年平均20℃,缝隙8-10mm。()此题为判断题(对，错)。
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普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。A、缝隙B、接头间隙C、构造缝隙D、轨缝
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起重机的每条轨道，应设（）点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻小于（）Ω。
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焊件接头的缝隙一般为（）A、＜0.1mmB、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
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轨道安装的方式有直接头和斜接头、接头的缝隙为1～2mm。
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严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
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对天车轨道接头的缝隙的技术要求，当气温低于年平均气温（）℃，缝隙为4～6毫米。A、10B、20C、40D、8
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钢轨接头的缝隙一般为4-6mm，气温低于年平均20℃，缝隙8-10mm。
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移动式启闭机轨道接头处的高低差及侧向错位均应满足要求，轨道接头缝隙（）。A、1～2mmB、2～4mmC、4～6mmD、6～8mm
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起重机轨道的接头可做成直接头，也可以做成45度斜接头。
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轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。
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小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道，否则接头处的高低差应≤（）mm
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严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬到轨顶，造成脱轨事故。
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《通用桥式起重机》（GB／T 14405—2011）规定，小车轨道一般宜用整根钢轨（将接头焊为一体），钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤1mm、水平错位值HS≤（），应将错位处以1：50的斜度磨平。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
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钢轨接头的缝隙一般为（）mm。A、1～2B、1～4C、2～3D、2～4E、3～4
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为有效延长轨道和车轮的使用寿命，起重机轨道一般采用（）轨道面。A、平顶B、凸顶C、凹顶
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单选题移动式启闭机轨道接头处的高低差及侧向错位均应满足要求，轨道接头缝隙（）。A1～2mmB2～4mmC4～6mmD6～8mm
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判断题轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。A对B错
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单选题焊件接头的缝隙一般为（）A0.1mmB0.1～0.15mmC0.15～0.2mmD0.2～0.25mmE0.25～0.3mm
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